6月6日，海關總署印發關于鷹潭固體廢物加工區進口固體廢物轉關問題的復函（署監函[2012]244號），同意鷹潭開展進口固體廢物從寧波口岸轉關至園區業務。此舉標志著中國內陸地區首條進口固體廢物國際運輸通道正式獲批。
為推動鷹潭銅產業和開放型經濟快速發展，海關總署于2009年批準開通了進口廢物原料“上海―九江―鷹潭”水陸聯運通道。由于該通道運輸環節較多、時間較長、成本較高，且缺乏全程操作的物流主體，無法有效整合資源，降低成本。為切實降低企業運輸成本，我市在去年正式提出了開通進口廢物原料寧波至鷹潭海鐵聯運通道申請，之后，省政府也向海關總署呈報了《關于增加寧波口岸為鷹潭廢棄機電產品集中拆解利用加工區第七類廢料進口通關口岸的函》，并得到了南昌海關等相關部門的大力支持。根據相關部門的要求，我市先后提出了固體廢物原料寧波至鷹潭海鐵聯運的全程物流方案，建設了鷹潭鐵路南站集裝箱轉關監裝點，并于2月底對寧波至鷹潭轉關線路進行了試運行。試運行中，集裝箱進境至園區的時間比原線路節約10天，運輸費用節約3100元／標箱。
為支持地方經濟發展，海關總署決定同意鷹潭銅拆解加工區開展進口固體廢物從寧波口岸轉關至園區業務。此舉對于寧波港拓展內陸地區進出口業務，實現集裝箱來回鐵路雙重運輸，降低鷹潭銅拆解加工區企業運輸成本、時間成本，推動寧波至鷹潭海鐵聯運線路常態化運營將起到積極的作用。
